米蘭新聞網(wǎng)跟隊(duì)記者安東尼奧-維蒂耶洛在自己的播客頻道發(fā)布了最新視頻，并談到了關(guān)于米蘭的新動(dòng)態(tài)。

以下為視頻的全部?jī)?nèi)容：

大家周六好，衷心祝愿各位度過(guò)一個(gè)愉快的周末。在我們將目光轉(zhuǎn)向米蘭并深入探討所有和紅黑軍團(tuán)相關(guān)的話題之前，我想先耽誤大家一點(diǎn)時(shí)間，表達(dá)我內(nèi)心里的一份沉重的悼念。昨天下午在米蘭城發(fā)生了一起極其嚴(yán)重的事故，我希望向其中的遇難者和傷者表示最深切的慰問(wèn)，我指的就是那起令人心碎的9路電車脫軌事故。

想必大家在各大新聞媒體上都已經(jīng)看到了那些觸目驚心的畫(huà)面：那輛電車在行駛中突然失控、偏離軌道，隨后猛烈地撞擊了一棟建筑。遺憾的是，這次事故不僅造成了許多乘客身負(fù)重傷，還有很多人不幸遇難。在米蘭城，這件事深深地觸動(dòng)了每一個(gè)人，因?yàn)閷?duì)于生活在這里的人來(lái)說(shuō)，公共交通是我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中不可或缺的一部分，每個(gè)人每天都會(huì)乘坐。我本人也曾經(jīng)無(wú)數(shù)次乘坐過(guò)這趟9路電車，看著熟悉的生活場(chǎng)景瞬間變成災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)，真的讓人感嘆命運(yùn)的無(wú)常，一個(gè)人的命運(yùn)，甚至像這次事故中很多人的命運(yùn)，竟然會(huì)在短短的一瞬間發(fā)生如此巨變。

帶著這份沉思，我們還是得回到足球的主題，回到米蘭的動(dòng)態(tài)上來(lái)。今天是比賽的前哨日，在米蘭內(nèi)洛訓(xùn)練基地，主教練馬西米利亞諾-阿萊格里即將召開(kāi)賽前新聞發(fā)布會(huì)，從而為接下來(lái)的挑戰(zhàn)定調(diào)。昨天我也曾提到過(guò)米蘭接下來(lái)的賽程安排，而現(xiàn)在，備受矚目的米蘭德比時(shí)間已經(jīng)正式得到了確認(rèn)：米蘭對(duì)陣國(guó)際米蘭的巔峰對(duì)決將于3月8日周日晚上20:45(北京時(shí)間3月9日03:45)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)球，屆時(shí)將由DAZN進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播。

除此之外，意甲聯(lián)盟也公布了聯(lián)賽第29輪和第30輪的具體時(shí)間安排。3月15日周日晚上20:45(北京時(shí)間3月16日03:45)，米蘭將會(huì)前往客場(chǎng)挑戰(zhàn)拉齊奧；緊接著的一周，也就是3月21日周六下午18:00(北京時(shí)間3月22日01:00)，我們將會(huì)回到主場(chǎng)迎戰(zhàn)都靈。以上便是意甲官方剛剛更新的近期賽程明細(xì)。

談到意甲聯(lián)賽，有些現(xiàn)狀真的讓人感到不可思議，甚至可以用荒誕和滑稽來(lái)形容。就在這幾天，關(guān)于米蘭對(duì)陣帕爾馬的比賽里，帕爾馬球員巴倫蒂對(duì)邁尼昂的那次爭(zhēng)議犯規(guī)一直處于輿論的風(fēng)口浪尖。當(dāng)時(shí)巴倫蒂明顯阻礙了邁尼昂的正常行動(dòng)，主裁判皮奇尼尼在最初一刻實(shí)際上是判定進(jìn)球無(wú)效的。然而，VAR隨后介入并引導(dǎo)裁判進(jìn)行復(fù)核，最終促使皮奇尼尼推翻了自己的初始決定，判罰帕爾馬進(jìn)球有效。

但是就在昨天晚上，更加荒唐的事發(fā)生了。在帕爾馬對(duì)陣卡利亞里的比賽里，出現(xiàn)了幾乎可以說(shuō)是一模一樣的場(chǎng)景。同樣是角球進(jìn)攻，同樣是巴倫蒂，他再次利用身體擋住了卡利亞里門將卡普里萊的去路。令人震驚的是，這一次主裁判馬西米果斷地吹罰了巴倫蒂進(jìn)攻犯規(guī)。

這簡(jiǎn)直就是一出又一出的鬧劇，在同一個(gè)聯(lián)賽里，同樣的動(dòng)作，甚至還是完全相同的球員，判罰的尺度竟然能如此南轅北轍。在米蘭對(duì)陣帕爾馬的比賽里，巴倫蒂阻擋邁尼昂，進(jìn)球竟然有效；而在帕爾馬對(duì)陣卡利亞里的時(shí)候，同樣的動(dòng)作卻被定性為阻擋門將的犯規(guī)。這種裁判判罰尺度嚴(yán)重缺乏統(tǒng)一性的現(xiàn)狀，讓每一輪聯(lián)賽都變得充滿爭(zhēng)議。

在這種環(huán)境下，球迷們的憤怒完全可以理解。大家不禁要問(wèn)：為什么同樣的阻擋動(dòng)作，在面對(duì)米蘭的時(shí)候就是合法進(jìn)球，而換個(gè)場(chǎng)合就是犯規(guī)？這種不公似乎已經(jīng)成了意甲的一種常態(tài)。更令人倍感無(wú)奈的是，米蘭的管理層對(duì)此竟然始終保持沉默，沒(méi)有任何公開(kāi)的抗議。在我看來(lái)，這種逆來(lái)順受的沉默只會(huì)讓球隊(duì)的處境變得更加舉步維艱。

回到球隊(duì)本身，阿萊格里今天將會(huì)在訓(xùn)練后對(duì)明天對(duì)陣克雷莫內(nèi)塞的首發(fā)陣容做出最終裁決。目前，中場(chǎng)位置的選人是最大的懸念，主要集中在福法納和亞沙里這兩位特點(diǎn)截然不同的球員身上。福法納體能充沛，奔跑覆蓋面廣，同時(shí)在身體對(duì)抗和防空高度上具有優(yōu)勢(shì)，但在場(chǎng)上的調(diào)度有時(shí)候會(huì)顯得缺乏條理。

相比之下，亞沙里則更像是一名組織核心，他的球風(fēng)更有幾何感，能送出極其精準(zhǔn)的長(zhǎng)傳——?jiǎng)e忘了他在對(duì)陣科莫的時(shí)候給萊奧送出的那次精彩助攻。他在面對(duì)逼搶時(shí)也能表現(xiàn)得非常沉穩(wěn)，而且近期的競(jìng)技狀態(tài)也在穩(wěn)步提升。雖然目前來(lái)看，法國(guó)球員福法納似乎在競(jìng)爭(zhēng)中稍占上風(fēng)，但這仍然需要根據(jù)今天下午的訓(xùn)練表現(xiàn)來(lái)做最后的定奪。

另一個(gè)值得關(guān)注的動(dòng)向是萊奧和普利希奇有望聯(lián)袂首發(fā)，令人唏噓的是，這兩位被寄予厚望的核心球員，在本賽季至今的26場(chǎng)比賽當(dāng)中，共同出場(chǎng)的時(shí)間竟然只有區(qū)區(qū)377分鐘，加起來(lái)也就相當(dāng)于四場(chǎng)出頭一點(diǎn)的完整比賽，這足以反映出米蘭這賽季在人員齊整度和戰(zhàn)術(shù)磨合上遭遇了多大的阻礙。

知名記者弗蘭科-奧爾迪內(nèi)也在社交媒體上對(duì)裁判問(wèn)題表達(dá)了尖銳的看法，他直接質(zhì)疑裁委會(huì)主席羅基的工作，為什么像巴倫蒂這樣明顯的阻擋動(dòng)作，會(huì)在不同的裁判手中得出截然相反的結(jié)論，他質(zhì)問(wèn)羅基到底在做什么。

明天的對(duì)手克雷莫內(nèi)塞雖然排名靠后，但也絕非善類。大家不要忘記，在這賽季的聯(lián)賽首回合較量當(dāng)中，他們竟然擊敗過(guò)米蘭。因此，明天不僅是一場(chǎng)關(guān)于復(fù)仇的比賽，米蘭還要試圖打破一個(gè)塵封了33年的魔咒：自從1993年以來(lái)，米蘭就再也沒(méi)能在克雷莫內(nèi)塞的主場(chǎng)贏過(guò)球。盡管這30多年間雙方交手次數(shù)屈指可數(shù)，但這個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)非常尷尬。希望明天米蘭能一雪前恥，帶回三分。晚些時(shí)候新聞發(fā)布會(huì)結(jié)束，我會(huì)繼續(xù)為大家?guī)?lái)最新的前方資訊和首發(fā)預(yù)測(cè)。